ro România se află într-o etapă crucială a dezvoltării infrastructurii, cu finalizarea Autostrăzii A7 și demararea lucrărilor pentru A8, Focșani–Brăila, București–Giurgiu și Filiași–Târgu-Jiu.
Aceste proiecte vor schimba harta logistică a țării, mutând centrul de greutate al rețelei rutiere.
În următorii ani, harta logistică a României se rescrie pe câțiva piloni concreți: finalizarea A7 până la nodul Turbion din zona Pașcani, intrarea în execuție a A8 între Târgu-Mureș și Târgu-Neamț, deschiderea șantierului Focșani–Brăila, care va pune în valoare podul de la Brăila, și lansarea licitației pentru Brăila–Tulcea.
Ce proiecte de infrastructură urmează.
Ministerul Transporturilor anunță 830 de kilometri de autostradă și drum expres în construcție, cu o țintă de 230–250 km dați în trafic anul acesta, cel mai bun an din istoria României la acest capitol.
Citește articolul complet pe Epoch Daily
Deschide articolul →