Lucrările la Tunelul Balota, situat pe secțiunea Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești, au fost demarate după emiterea unei noi autorizații de construire în data de 28 mai 2026, a anunțat joi secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Potrivit oficialului, autorizația permite executarea unui pachet de lucrări ce include șapte tuneluri și 15 viaducte, în cadrul proiectului de infrastructură rutieră.
Tunelul Balota are o lungime de aproximativ 500 de metri și reprezintă al cincilea tunel aflat în faza de construcție pe traseul autostrăzii Sibiu – Pitești.
Noua autorizație completează cele deja emise pentru primele șase viaducte și pentru tunelurile Boița și Robești, fiind considerată una dintre cele mai complexe autorizări pentru o lucrare de autostradă în zona montană din România.
Ce implică construcția tunelului Balota și proiectul autostrăzii Sibiu–Pitești Contractul pentru secțiunea Boița – Cornetu prevede realizarea a 31,33 kilometri de autostradă, cu șapte tuneluri și 49 de poduri și viaducte, cu lungimi cuprinse între 250 și 1.
Citește articolul complet pe Epoch Daily
Deschide articolul →