Sursă: Hotnews.ro
Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) a transmis o reacție fermă la anunțul ministrului interimar al Transporturilor, Radu Miruță, privind disponibilitatea unui formular online pentru reclamații din partea călătorilor CFR. Sindicaliștii afirmă că problemele reale ale sistemului feroviar nu pot fi înțelese doar dintr-un astfel de instrument digital, ci necesită intervenții concrete în depouri și ateliere.
Citește și: De ce liceenii din Franța protestează mai mult decât cei din alte țări europene
Reprezentanții federației subliniază că pentru a înțelege cauzele întârzierilor, defectărilor și lipsei de confort, ministrul trebuie să viziteze personal depourile, triajele și atelierele de reparații. În aceste locații, oficialii pot observa lipsa pieselor de schimb, resursele financiare insuficiente și eforturile zilnice ale angajaților pentru a menține trenurile în condiții de siguranță și funcționare optimă.
De ce nu se pot rezolva problemele feroviare doar prin reclamații online?
Sindicaliștii explică că locomotivele, vagoanele și instalațiile feroviare au o vechime medie de aproximativ 40 de ani, iar investițiile necesare au fost amânate de-a lungul anilor. Bugetele au fost blocate, iar reducerile de fonduri au afectat direct capacitatea de întreținere și modernizare a infrastructurii.
- Resursele financiare au fost diminuate constant în ultimii ani
- Vechimea medie a materialului rulant depășește 40 de ani
- Investițiile în reparații și modernizări au fost amânate
- Defecțiunile frecvente sunt cauzate de lipsa pieselor de schimb
- Personalul din depouri depune eforturi supraomenești pentru menținerea serviciilor
Reacția sindicaliștilor și apelul către ministru
Federația a solicitat oficialului să viziteze personal depozitele, triajele și atelierele pentru a vedea cu ochii săi adevărata stare a infrastructurii feroviare. În opinia sindicaliștilor, doar astfel se pot identifica cauzele reale ale problemelor și se pot lua decizii eficiente pentru investiții și modernizare.
Reacția sindicaliștilor vine după ce Miruță a anunțat că a pus la dispoziție un formular online pentru reclamații, însă aceștia consideră că soluția nu poate fi doar digitală. Ei afirmă că lipsa pieselor, subfinanțarea și vechimea materialului rulant sunt probleme care trebuie abordate prin investiții concrete, nu doar prin reclamații.
Grigore Mare, președintele Federației, a subliniat că angajații feroviari fac zilnic eforturi supraomenești pentru a menține trenurile în circulație și că, fără resurse adecvate, degradarea sistemului va continua. În final, sindicaliștii cer ca oficialii să vadă cu proprii ochi realitatea, pentru a putea implementa soluții eficiente și durabile.