ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaEpoch Daily — Știri pentru era digitalăCele mai recente știri din RomâniaEpoch Daily — Știri pentru era digitală
economic

Prețul benzinei în Libia e de câțiva cenți, cât o cafea

Oana Bălan

Oana Bălan

⏱ 2 min citire
pompa de benzină cu prețuri variabile, petrol, carburanți ieftini și scumpi

Sursă: Observatornews.ro

Libia se află la coada clasamentului mondial în privința prețului benzinei, unde litrul costă doar câțiva cenți. Pentru umplerea unui rezervor de 50 de litri, este nevoie de puțin peste un dolar.

Citește și: Bursa de la Bucureşti încheie pe plus după respingerea guvernului Mureşan: indicele câştigă 1%

Pe poziția următoare se află Iranul, unde benzina are, de asemenea, un preț de doar câțiva cenți pe litru. Tariful subvenționat este valabil pentru primii 60 de litri cumpărați într-o lună, iar după depășirea acestei cantități prețul crește. Venezuela ocupă locul al treilea în clasament, cu un cost al benzinei care rămâne, la rândul său, la nivelul câtorva cenți americani pe litru.

Printre statele în care carburanții sunt foarte ieftini se mai numără Angola, Kuweit și Algeria. Prețurile reduse vin însă și cu un cost pentru stat, subvenționarea combustibililor putând pune presiune asupra bugetelor publice.

Țările cu cele mai mari prețuri la benzină

La celălalt capăt al clasamentului se află state și teritorii mai prospere, dependente în mare măsură de importurile de energie, dar și țări în care taxele și accizele aplicate carburanților sunt ridicate. Hong Kong ocupă de mai mulți ani una dintre primele poziții în clasamentul mondial al celor mai scumpe piețe pentru benzină. Costul alimentării este de câteva ori mai mare decât în alte regiuni ale lumii. Pentru un rezervor de 50 de litri, un șofer poate ajunge să plătească peste 150 de dolari.

Prin comparație, aceeași cantitate de carburant în Libia costă puțin peste un dolar. După Hong Kong, mai multe state europene precum Danemarca, Țările de Jos, Islanda, Elveția și Liechtenstein se regăsesc în zona de vârf a clasamentului. Diferențele mari dintre prețuri nu țin doar de costurile de extracție și rafinare, ci și de politica fiscală a fiecărui stat, care decide să subvenționeze sau să taxeze carburanții diferit.