Sursă: Stirileprotv.ro
Un pilot britanic a stabilit un nou record mondial de viteză la sol cu un automobil alimentat cu hidrogen. La 13 august 2026, Andy Green a atins 654 km/h pe suprafața sărată din Utah, în cadrul unei curse desfășurate pe Bonneville Salt Flats.
Citește și: Cristi Chivu își asumă responsabilitatea după înfrângerea cu FC Bruges
Performanța a fost realizată cu mașina denumită JCB Hydromax, echipată cu două motoare cu ardere internă alimentate cu hidrogen, care dezvoltă împreună 1.600 de cai putere. Aceasta a fost obținută în urma a două curse, mediatizate ca fiind cele mai rapide pentru un vehicul cu motor pe hidrogen.
Ce înseamnă noul record pentru tehnologia automobilistică?
Recordul a depășit cu peste două ori performanța anterioară stabilită în 2004, de aproximativ 299 km/h. Mașina, construită special pentru această încercare, a demonstrat potențialul tehnologiei pe bază de hidrogen, fiind prima dată când un vehicul de acest tip atinge o asemenea viteză.
- Automobilul, denumit JCB Hydromax, are două motoare cu ardere internă alimentate cu hidrogen
- Dezvoltă o putere totală de 1.600 cai putere
- Performanța a fost obținută pe suprafața de sare Bonneville Salt Flats
- Recordul a fost stabilit în urma a două curse mediatizate
- Andy Green a devenit primul om care depășește bariera sunetului la sol cu un vehicul cu hidrogen
Contextul performanței și reacțiile oficiale
Andy Green, cunoscut pentru recordurile sale mondiale, a explicat că această performanță reprezintă o realizare remarcabilă pentru ingineria britanică și tehnologia pe bază de hidrogen. Decizia de a reveni la Bonneville a fost susținută de soția sa și de președintele companiei JCB, Lord Anthony Bamford.
Noul record marchează o etapă importantă în dezvoltarea vehiculelor ecologice de înaltă performanță, demonstrând că tehnologia pe bază de hidrogen poate fi utilizată pentru a atinge viteze extrem de mari. Compania JCB a testat intens mașina înainte de cursa din Utah, unde a atins 654 km/h, stabilind astfel o bornă pentru automobilele alimentate cu hidrogen.
Andy Green a declarat că această performanță este o continuare a succesului obținut în urmă cu 20 de ani cu modelul Dieselmax, demonstrând potențialul tehnologiei britanice în domeniul performanței extreme. Evenimentul a fost considerat o reușită tehnologică și un pas important pentru viitorul mobilității ecologice.