Sursă: Mediafax.ro

Germania a pierdut peste 341.000 de locuri de muncă în industrie din 2019 până în prezent, în ciuda semnalelor de stabilizare a afacerilor în primele luni ale anului 2026.

Analiza realizată de compania de consultanță EY arată că aproximativ 6% din forța de muncă industrială a dispărut în ultimii ani. La finalul primului trimestru din 2026, industria germană avea cu aproximativ 127.000 de angajați mai puțin decât în urmă cu un an.

Ce impact are criza din sectorul auto asupra furnizorilor din România?

Potrivit analizei, echivalentul unui loc de muncă din 17 a fost eliminat din industrie din 2019 încoace. Experții EY avertizează că presiunile rămân ridicate din cauza cererii slabe, costurilor mari de producție, concurenței internaționale și incertitudinilor geopolitice.

• Industria auto a pierdut aproape 126.000 de locuri de muncă din 2019 până în prezent.
• În ultimele 12 luni, au fost eliminate aproximativ 32.000 de posturi.
• Industria construcțiilor de mașini și utilaje a pierdut peste 86.000 de locuri de muncă.

Perspectivele industriei germane și efectele asupra României

Reduceri importante au fost raportate și în industria metalurgică și în sectorul textil. Publicația Welt notează că multe companii se confruntă cu supracapacități de producție și cu o cerere insuficientă pe piețele externe.

Efectele acestor restructurări se pot propaga și către România, unde o parte importantă a industriei auto este integrată în lanțurile de aprovizionare ale producătorilor germani. Furnizorii locali produc componente esențiale care ajung direct în fabricile constructorilor germani.