Sursă: Mediafax.ro
China anunță o realizare majoră în domeniul infrastructurii feroviare: finalizarea excavării celui mai lung segment continuu al unui tunel de mare viteză construit sub fluviul Yangtze. Proiectul, considerat o premieră tehnologică, va permite traversarea fluviului în doar două minute.
Citește și: Un autocar s-a ciocnit cu o autospecială de tractare în vestul Turciei, 11 persoane s-au stins din viață
Lucrările au fost efectuate cu ajutorul utilajului de forare „Linghang”, cel mai mare de acest tip construit în China pentru proiecte de cale ferată de mare viteză. Potrivit autorităților chineze, mașina a excavat un tronson subacvatic de 11,3 kilometri, stabilind un record pentru un utilaj cu diametrul de aproximativ 15 metri. Excavarea a fost realizată în condiții de precizie extrem de ridicate pentru a evita deviațiile de traseu, esențiale pentru siguranța trenurilor de 350 km/h.
Ce înseamnă noul tunel pentru infrastructura feroviară din China?
Construcția tunelului Chongtai face parte dintr-o linie de cale ferată de mare viteză, care va lega insula Chongming, administrată de Shanghai, de orașul Taicang, în provincia Jiangsu. Traversarea fluviului Yangtze va dura doar două minute, fiind cel mai rapid tunel subacvatic destinat trenurilor de mare viteză din lume.
- Trenurile vor circula cu viteze de până la 350 km/h.
- Construcția se află la 89 metri sub albia fluviului.
- Proiectul a implicat investiții de peste 7,1 miliarde de yuani (aproximativ un miliard de dolari).
- Lucrările au fost realizate cu cel mai mare utilaj de forare construit în China pentru astfel de proiecte.
- Canicula a atins 53 de grade pe șine, impunând restricții de viteză pe anumite segmente.
Impactul și viitorul infrastructurii de transport din China
Finalizarea tunelului sub Yangtze reprezintă un pas important pentru extinderea rețelei feroviare de mare viteză în China, facilitând conexiuni rapide între zonele nord și sud ale țării. Proiectul va susține dezvoltarea economică și va reduce timpul de traversare a fluviului, contribuind la modernizarea infrastructurii naționale.
Autoritățile chineze estimează că această infrastructură va atrage investiții și va crește competitivitatea transporturilor feroviare, fiind un exemplu pentru alte țări în domeniul ingineriei și tehnologiei feroviare.