Sursă: Mediafax.ro
În timp ce multe țări din Europa reduc limitele de viteză pentru a crește siguranța rutieră și a reduce poluarea, două teritorii continuă să permită șoferilor să circule fără restricții de viteză pe anumite drumuri.
Citește și: PrimeCurier: Ecosistem dedicat livrărilor eficiente și colaborative
Insula Man, teritoriu autonom al Marii Britanii, nu are o limită națională de viteză pe rețeaua rutieră generală. În zonele construite, limitele variază între 20 și 30 km/h, însă pe drumurile principale, șoferii pot circula fără o limită maximă impusă. Această libertate a fost consolidată de tradiția cursei Tourist Trophy, unde motocicliști ating viteze de peste 300 km/h pe drumuri publice înguste, fiind una dintre cele mai periculoase curse din lume.
Potrivit BBC, în cele peste 100 de ediții ale cursei, 156 de motocicliști s-au stins din viață, reflectând riscurile legate de viteza extremă pe drumurile publice.
Rețeaua germană de Autobahn: fără limită pe două treimi din traseu
Rețeaua de autostrăzi din Germania include aproximativ două treimi din lungime fără o limită de viteză obligatorie. Pe restul, limitele variază între 130 km/h și mai puțin. Autoritățile recomandă, dar nu impun, o viteză de 130 km/h pe segmentele libere, iar realitatea din trafic arată că 77% dintre șoferi circulă cu mai puțin de această viteză.
- Rețeaua germană de Autobahn are circa două treimi fără limită de viteză
- Majoritatea șoferilor circulă cu sub 130 km/h
- Vitezele mai mici reduc emisiile și consumul de combustibil
- Germania înregistrează mai multe decese rutiere decât Franța, deși are drumuri fără limită
Tendința europeană: reducerea limitelor pentru salvarea vieților
Majoritatea orașelor din Europa au extins zonele cu limite de 30 km/h, argumentând că măsura scade numărul accidentelor și al victimelor. În 38 de orașe europene, 75% dintre administrații au raportat scăderi ale accidentelor după reducerea vitezei.
De exemplu, Roma a introdus limita de 30 km/h în centrul istoric, iar Bologna a înregistrat scăderi semnificative ale accidentelor după implementare. În ciuda simbolului Autobahn, dezbaterea privind viteza nelimitată continuă să fie un subiect controversat în Europa, între siguranță și libertate rutieră.