Sursă: Stirileprotv.ro
Volkswagen traversează cea mai amplă restructurare din istoria sa, iar măsurile analizate ar putea include aproximativ 50.000 de disponibilizări la nivel mondial, potrivit unui document intern consultat de Reuters. Grupul auto intenționează să reducă costurile și să se adapteze pieței globale, însă cifra de 50.000 de posturi nu reprezintă o țintă oficială, ci o estimare bazată pe calculele pentru apropierea de nivelul concurenților.
Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației
Unul dintre cele mai mari probleme ale companiei este diferența de costuri față de rivali. Potrivit CEO-ului, cheltuielile generale ale Volkswagen sunt în continuare cu peste 30% mai mari decât cele ale unor companii comparabile. În același timp, marja actuală de profit, de sub 4%, este considerată insuficientă pentru a susține dezvoltarea de noi tehnologii și modele, precum și menținerea fabricilor sale.
Care sunt motivele pentru restructurarea Volkswagen?
Presiunile vin din mai multe direcții, precum extinderea agresivă a constructorilor chinezi pe piața europeană, scăderea profitabilității din China și tarifele de import din Statele Unite. În Europa, compania se confruntă cu o capacitate de producție prea mare în raport cu cererea, iar patru fabrici germane, Emden, Hannover, Zwickau și Neckarsulm, se află în situații deosebit de dificile.
- Producția acestor fabrici nu va ajunge, cel mai probabil, nici în 2030, la un nivel competitiv de utilizare a capacității
- Nu a fost încă luată decizia oficială de închidere a unor uzine
- Volkswagen intenționează să reducă numărul de modele oferite și capacitatea de producție
- Presiunile din partea familiilor controlante ale grupului vor intensifica măsurile dure
- 4 septembrie va fi momentul decisiv pentru continuarea negocierilor privind planul de restructurare
Ce impact va avea această restructurare asupra companiei?
Volkswagen trebuie să reducă rapid costurile și supracapacitatea industrială, în timp ce trebuie să finanțeze noile tehnologii și să facă față concurenței chineze tot mai puternice pe piața europeană. Grupul auto caută soluții pentru a rămâne competitiv și pentru a-și menține poziția pe piața globală, în condițiile în care presiunile externe continuă să crească.
Următorul moment decisiv va fi întâlnirea din 4 septembrie a Consiliului de Supraveghere, care va decide asupra planului final de restructurare. În acest context, compania va trebui să implementeze măsuri dure pentru a-și asigura sustenabilitatea pe termen lung, în condițiile unei concurențe tot mai acerbe din partea constructorilor chinezi și a altor rivali internaționali.