UE le cere companiilor aeriene să continue să despăgubească pasagerii pentru anulările de zboruri cauzate de prețurile ridicate la energie, a avertizat comisarul european pentru Transporturi, respingând afirmațiile privind o penurie de kerosen în Europa.
Comisarul Apostolos Tzitzikostas a declarat pentru Financial Times că anulările generate de prețurile combustibilului nu sunt considerate „circumstanțe extraordinare”, ceea ce înseamnă că operatorii aerieni trebuie în continuare să despăgubească pasagerii. El a subliniat că majorarea prețului kerosenului face parte din riscurile normale ale sectorului aeronautic.
Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației
Ce înseamnă pentru pasageri și companii această decizie a UE?
Potrivit oficialului grec, companiile aeriene trebuie să ramburseze banii pasagerilor pentru zborurile anulate, dacă acestea nu sunt cauzate de circumstanțe extraordinare. Tzitzikostas a explicat că zborurile care „nu mai aveau sens din punct de vedere financiar” sunt acum complet neviabile, odată cu dublarea prețurilor la combustibil.
- Companiile aeriene trebuie să despăgubească pasagerii pentru zborurile anulate fără circumstanțe extraordinare
- Prețul kerosenului a crescut cu peste 100% în ultimele luni
- Se estimează că peste 2 milioane de locuri au fost eliminate din zborurile din luna mai
- UE avertizează asupra riscurilor pentru sezonul turistic
- Turismul intern european va compensa pierderile generate de scăderea turiștilor din Orientul Mijlociu
Impactul asupra sezonului turistic și reacțiile oficiale
Comisarul Tzitzikostas a făcut apel la prudență în comunicare, pentru a evita panicarea în rândul turiștilor. El a declarat că impactul asupra sezonului turistic european va fi limitat, iar unele țări din sudul Europei vor fi mai puțin afectate, datorită ofertei turistice specifice pentru sezonul estival.
Reacțiile oficiale indică faptul că autoritățile europene urmăresc cu atenție evoluția situației și pregătesc eventuale măsuri pentru a proteja sectorul turistic și drepturile pasagerilor. În același timp, companiile aeriene profită de criza combustibilului pentru a face lobby împotriva unor beneficii pentru pasageri, ceea ce ridică semne de întrebare privind echilibrul între profit și protecția consumatorilor.