Statele Unite au început să ia măsuri pentru a reduce influența statelor considerate adversare în industria auto, iar această inițiativă ar putea afecta și Mercedes-Benz, conform CNBC.

Proiectul de lege, denumit Motor Vehicle Modernization Act of 2026, prevede interzicerea pe piața americană a producătorilor auto care au participații deținute de guverne din țări precum China, Rusia sau Coreea de Nord. În cazul Mercedes-Benz, compania chineză de stat BAIC deține aproape 10% din acțiuni, fiind principalul acționar individual, iar fondatorul Geely, Li Shufu, controlează aproape 10% din grupul german.

Ce impact poate avea legea asupra Mercedes-Benz în SUA?

Deși Mercedes-Benz are o prezență industrială semnificativă în Statele Unite, cu fabrici în Alabama și Carolina de Sud, proiectul de lege prevede excepții pentru companiile care au produs autoturisme în SUA de cel puțin cinci ani înainte de 1 ianuarie 2026. Totuși, participțiile deținute de guverne considerate adversare pot duce la excluderea companiei din piața americană.

• Fabrici în Alabama și Carolina de Sud, unde produce peste 5 milioane de vehicule din 1997
• Număr de peste 10.000 de angajați în SUA
• Participații chineze de aproape 20% din Mercedes-Benz Group
• Proiectul de lege exclude companiile controlate de guverne considerate adversare
• Excepții pentru firme cu producție de cel puțin 5 ani în SUA înainte de 2026

Ce alte companii auto pot fi afectate de această legislație?

Experții din industrie avertizează că măsurile pot avea consecințe economice nedorite, precum pierderea de locuri de muncă și investiții în SUA. Mercedes-Benz ar putea deveni o victimă colaterală, deși reprezintă un risc de securitate mai redus comparativ cu producătorii controlați direct de China.

De asemenea, alte companii cu legături cu investitori chinezi, precum Volvo Cars, controlată majoritar de Geely, ar putea fi afectate de noile restricții. În 2025, Mercedes-Benz a vândut aproximativ 315.000 de vehicule în Statele Unite, una dintre cele mai importante piețe pentru grupul german.

Acțiunea face parte din eforturile administrației americane de a limita influența tehnologică și industrială a Chinei, inclusiv prin reguli care restricționează vehiculele conectate cu software sau componente dezvoltate în China.

Situația actuală ar putea duce la reevaluarea relațiilor dintre producătorii auto și investitorii chinezi, precum și la modificări în strategia de producție și vânzări în Statele Unite.