Sursă: Hotnews.ro
În România, aproape jumătate dintre șoferii care cumpără RCA online au deja bonusul maxim, Clasa B8, ceea ce le permite să plătească cu jumătate mai puțin față de cei fără istoric de daune.
Concret, în perioada iunie 2025 — iunie 2026, 49,11% dintre șoferii care au achiziționat polițe RCA de pe platforma Pint.ro se află în Clasa B8. Aceasta înseamnă o reducere de 50% a primei de bază, rezultată din condusul fără accidente pe parcursul anilor. Pentru ceilalți 51%, înțelegerea sistemului Bonus-Malus poate aduce economii semnificative, mai ales într-un an în care prima medie RCA a crescut cu 27%.
Ce este sistemul Bonus-Malus și cum funcționează în România?
Sistemul Bonus-Malus este mecanismul național prin care asigurătorii ajustează prima RCA în funcție de istoricul de daune al fiecărui șofer. Este reglementat de norme ASF și se aplică uniform pe piața românească, indiferent de compania de asigurări aleasă.
- Are 16 clase: 8 bonus (B1–B8), o clasă neutră (B0), 8 malus (M1–M8).
- Se actualizează anual în funcție de daunele produse de șofer.
- Un an fără accidente duce la avansarea în clasă spre bonus.
- Producerea unui accident din vina ta te retrogradează spre malus.
- Schimbarea asigurătorului nu resetează clasa Bonus-Malus.
Cât poți economisi în 2026 dacă beneficiezi de bonusul maxim?
Diferența de primă între Clasa B0 și B8 este de 50%. Astfel, un șofer cu o primă de bază de 5.654 lei plătește în Clasa B8 aproximativ 2.827 lei, economisind peste 2.800 de lei anual.
De-a lungul anilor, această economie poate ajunge la zeci de mii de lei, dacă șoferul conduce fără daune timp de opt ani. În plus, distribuția pe clase arată că aproape jumătate dintre polițe sunt în Clasa B8, ceea ce confirmă tendința de a beneficia de cele mai mari reduceri.
Impactul sistemului Bonus-Malus în România este major, mai ales în contextul creșterii tarifelor RCA. În 2026, șoferii cu experiență și fără accidente pot reduce semnificativ costurile anuale, ceea ce face ca înțelegera și gestionarea corectă a clasei să fie esențiale pentru economii consistente.
Concluzia este clară: sistemul Bonus-Malus în România favorizează șoferii responsabili, iar cunoașterea și menținerea unei conduite fără accidente pot aduce economii importante în bugetul anual al fiecăruia.