Sursă: Mediafax.ro
Surse avizate din industria carburanților au transmis, la solicitarea Mediafax, un punct de vedere referitor la situația actuală a rezervelor de țiței ale României. În contextul sistării încărcărilor de țiței la terminalul CPC din Marea Neagră, ca urmare a atacurilor cu drone din weekendul trecut, prețurile la pompă au început deja să crească.
Potrivit surselor, activarea rezervelor strategice de țiței, pentru o perioadă de 90 de zile, nu este posibilă în acest moment, deoarece stocurile nu sunt pe deplin disponibile pe teritoriul României. Premierul interimar Ilie Bolojan are, de la ora 17:00, o întâlnire online cu principalii operatori din domeniul distribuției, pentru a discuta despre o eventuală decizie de a apela la aceste rezerve.
Soluțiile industriei pentru a evita o criză de carburanți
Specialiștii din domeniu au precizat că, în condițiile actuale, importul de țiței în țară este extrem de dificil, aproape imposibil, din cauza blocajelor din Strâmtoarea Ormuz și a situației tensionate din regiune. Astfel, operatorii se concentrează pe măsuri alternative pentru a asigura aprovizionarea și a limita creșterea prețurilor.
- Utilizarea rezervelor strategice de țiței pentru a menține stabilitatea pieței
- Optimizarea stocurilor și a distribuției pentru a evita penuria
- Colaborarea cu furnizori externi pentru import de produse finite
- Monitorizarea atentă a evoluției prețurilor și a situației geopolitice
Contextul actual și impactul asupra consumatorilor
Criza din Strâmtoarea Ormuz a dus deja la creșteri semnificative ale cotației petrolului Brent, care a urcat peste 93,85 dolari pe baril. În România, motorina standard a ajuns la o medie națională de aproximativ 9,65 lei pe litru, iar estimările indică posibilitatea depășirii pragului de 10 lei în prima jumătate a lunii august, dacă situația de blocaj persistă.
În cazul unei escaladări severe a conflictului, prețul la pompă ar putea ajunge chiar și la 11,50 lei pe litru. Autoritățile analizează toate opțiunile pentru a gestiona această criză, iar deciziile vor fi anunțate după consultări cu operatorii din domeniu.
De la începutul lunii iulie 2026, livrările de țiței prin terminalul Caspian Pipeline Consortium (CPC) către terminalul de la Novorossiisk au fost întrerupte, ceea ce a amplificat temerile privind aprovizionarea. Creșterea prețurilor a fost resimțită deja pe piața internă, iar cotația petrolului Brent a crescut cu peste 3% într-o singură ședință.
Analistii economici avertizează că situația se poate agrava dacă blocajele din regiune continuă, iar România va trebui să găsească soluții rapide pentru a evita o criză majoră în domeniul carburanților.