Sursă: Hotnews.ro
O navă din „flota fantomă” a Rusiei se află în derivă în largul coastelor Omanului, iar pata de petrol care se scurge din ea devine tot mai vizibilă, conform analizelor satelitare. Imaginile recente arată o extindere a scurgerii de țiței, ceea ce a stârnit îngrijorări legate de impactul ecologic în zona de coastă.
Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației
Potrivit specialiștilor în transport maritim și teledetecție, nava „Caroline Bezengi” a încărcat țiței rusesc în portul Novorossiisk, de la Marea Neagră, înainte de a pleca în ultima sa călătorie. La începutul lunii iunie, nava a semnalat probleme în largul portului Mukalla din Yemen, unde evaluările indicau o posibilă explozie la bord, iar o imagine din satelit din 28 iulie arată o pată de petrol în apă, în apropierea navei.
Imagini din satelit confirmă scurgeri de petrol din nava sancționată
Analiza imaginilor arată că nava se înclină și prezintă semne de perforare a carenei, ceea ce duce la scurgeri de petrol în mare. Petele de culoare mai închisă indică o posibilă avarie gravă, iar condițiile meteorologice musonice pot răspândi rapid țițeiul, agravând situația ecologică.
- Petrolierul „Caroline Bezengi” a încărcat țiței rusesc în portul Novorossiisk
- A fost semnalată o explozie la bord pe 8 iunie în largul Yemenului
- Imaginile din satelit arată o pată de petrol în apropierea navei
- Nava se înclină și prezintă semne de perforare a carenei
- Riscul de contaminare ecologică crește din cauza condițiilor musonice
Situația navei și riscurile pentru mediu
Autoritățile maritime internaționale monitorizează cu atenție situația navei, care nu s-a dezintegrat încă, dar există temeri că ar putea să se dezintegreze în următoarele zile. Discuțiile privind abordarea riscurilor de mediu și siguranță sunt în curs, iar specialiștii avertizează asupra potențialelor daune ecologice majore în zona de coastă a Omanului.
Proprietarul navei, înregistrat în Shanghai, nu a fost contactat pentru comentarii, iar autoritățile din Oman nu au răspuns solicitărilor oficiale. În prezent, nava plutește în derivă, iar riscul de scurgere masivă de petrol rămâne o problemă critică pentru mediu și siguranță maritimă.