Sursă: Zf.ro

Kazahstan a suspendat livrările de petrol către terminalul Consorţiului Caspian Pipeline (CPC), situat pe coasta rusească a Mării Negre, ca răspuns la atacurile cu drone asupra petrolierelor. Evenimentul s-a produs în urma unor incidente recente, iar autoritățile kazahene au anunțat că instalațiile de încărcare nu au fost avariate.

Potrivit surselor din industrie, încărcarea petrolului în portul de la Marea Neagră a fost oprită temporar, deși rezervoarele de petrol sunt pline în prezent. CPC asigură 80% din exporturile de petrol ale Kazahstanului, iar această țară reprezintă principalul partener comercial pentru importurile de petrol ale României. În anul precedent, România a importat circa 5,5 milioane de tone de petrol din Kazahstan, plătind aproximativ 2,5 miliarde de euro pentru aceste livrări.

Impactul suspendării livrărilor de petrol asupra României și a pieței globale

De la începutul lunii iunie, livrările de petrol prin CPC au scăzut cu 7%, ajungând la o medie de 1,699 milioane de barili pe zi, din cauza unor incidente tehnice și a perturbărilor din zona de producție. Această reducere a aprovizionării amplifică temerile legate de securitatea energetică globală, în condițiile în care conflictul din regiune a afectat deja livrările din Arabia Saudită și alte state din Golful Persic.

• Kazahstanul a declarat că instalațiile de încărcare nu au fost avariate în urma atacurilor cu drone.
• Transporturile de petrol spre Europa sunt afectate, cu unele nave schimbând direcția spre alte porturi.
• Exporturile de petrol ale CPC reprezintă aproape 2% din producția mondială de ţiţei.
• România a importat anul trecut circa 5,5 milioane de tone de petrol, fiind unul dintre cei mai importanți parteneri ai Kazahstanului în regiune.

Reacțiile și perspectivele pentru aprovizionarea cu petrol în Europa

Specialiștii avertizează că această situație poate duce la creșteri de prețuri și la instabilitate pe piața energetică europeană. Autoritățile kazahene au precizat că măsurile de securitate au fost intensificate, iar livrările vor fi reluate de îndată ce condițiile de siguranță vor fi asigurate. În timp ce unele nave au schimbat direcția, altele așteaptă clarificări pentru reluarea transporturilor spre porturile europene.

Pentru mai multe informații despre evoluția pieței de petrol și impactul geopolitic, urmăriți Ziarul Financiar pe canalele oficiale și în publicațiile specializate din domeniu.