Sursă: Zf.ro
DP World și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) au semnat un acord de finanțare de până la 25 de milioane de euro pentru modernizarea portului Constanța. Acest proiect vizează electrificarea terminalului de containere din portul Constanța Sud, în cadrul unui program de investiții de 100 de milioane de euro.
Investiția va fi realizată în două etape și are ca scop reducerea emisiilor de dioxid de carbon cu peste 6.000 de tone anual. Potrivit reprezentanților DP World, această modernizare va contribui la creșterea eficienței operaționale, la îmbunătățirea calității aerului și la reducerea zgomotului în zonă.
Ce înseamnă proiectul pentru portul Constanța și mediul înconjurător?
Proiectul de electrificare va include investiții în infrastructura electrică a terminalului, precum și achiziția de tractoare și macarale electrice. Prima etapă presupune alocarea a 53,8 milioane de euro pentru infrastructură și echipamente, iar a doua etapă, în valoare de 46,2 milioane de euro, va moderniza echipamentele de operare.
- Investiție totală de 100 de milioane de euro în portul Constanța
- Reducerea emisiilor de CO2 cu peste 6.000 de tone/an
- Achiziția a zece tractoare electrice și macarale portuare moderne
- Proiectul face parte din strategia de dezvoltare sustenabilă a portului
- Beneficiază de grant european de 19,7 milioane de euro și finanțare din Programul Transport 2021-2027
Impactul investiției asupra sectorului logistic și a regiunii
Prin această modernizare, portul Constanța își consolidează poziția de principal hub logistic verde din regiunea Mării Negre. Reprezentanții DP World și BERD consideră că proiectul va aduce creșteri semnificative de eficiență energetică și va sprijini dezvoltarea economică a zonei.
De asemenea, investiția va sprijini reducerea poluării și va îmbunătăți calitatea aerului, contribuind la un mediu mai sănătos pentru comunitățile locale. În plus, modernizarea infrastructurii va permite portului să atragă mai mulți operatori și să devină un centru logistic de referință pentru Europa Centrală și de Est.
Proiectul face parte din strategia de dezvoltare durabilă a portului și continuă investițiile DP World în infrastructura portuară, după inaugurarea unui terminal pentru mărfuri de proiect și a unui terminal RO-RO în 2024, precum și finalizarea unei platforme multimodale în 2025.
Urmăriți Ziarul Financiar pentru cele mai recente informații despre business și investiții în România.