Sursă: Zf.ro
Compania Daimler Truck & Bus România a încheiat anul 2024 cu o cifră de afaceri de 1,26 miliarde de lei, în scădere cu 10% față de anul precedent. În ciuda scăderii, businessul a reușit să își mențină poziția de lider pe piața camioanelor noi în 2025, cu peste 2.000 de unități înmatriculate, în creștere cu 31,8% față de 2024.
Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației
Profitul net al companiei a crescut cu 30,6%, atingând 23,8 milioane de lei, comparativ cu 18,2 milioane de lei în 2023, indicând o gestionare mai eficientă a marjei în condițiile unei piețe europene a camioanelor noi care a încetinit. Evoluția pe ultimii cinci ani arată o traiectorie atipică: în 2020, compania a înregistrat o pierdere de 9,6 milioane de lei la o cifră de afaceri de 888 milioane de lei, însă în 2021 a revenit pe profit și a crescut constant până în 2023.
Performanța Daimler Truck & Bus România în 2025
În 2025, Mercedes-Benz a livrat peste 2.000 de camioane noi în România, fiind cea mai mare cotă de piață după Germania. Majoritatea livrărilor au fost autotractoare pentru transport internațional, iar 10-12% au fost camioane pentru construcții, precum basculante și betoniere. În plus, compania a livrat mai multe flote de 100-150 de unități și loturi de 20-50 de camioane, fiind aproape de 75% din total în loturi mari.
- Numărul mediu de angajați a crescut de la 113 în 2020 la 201 în 2024.
- În primele patru luni ale lui 2026, au fost înmatriculate doar 428 de camioane noi, față de 525 în aceeași perioadă din 2025, o scădere de 18,5%.
- Livrările Mercedes-Benz în primele patru luni din 2026 au fost de 54 de camioane, comparativ cu 76 în 2025, marcând o scădere de aproape 29%.
Contextul actual al pieței de camioane și perspectivele
Strategia companiei se concentrează tot mai mult pe componenta post-vânzare, în 2025, 60% din camioanele vândute fiind însoțite de contracte de service, dintre care 54% complete, ce includ întreținere, garanție și reparații. Rețeaua de service urmează să se extindă în primăvara lui 2026, inclusiv cu ateliere deținute de firme de transport. Pe segmentul electric, Mercedes-Benz a livrat în 2025 în România 13 camioane eActros, în contextul unei piețe în continuă schimbare.
În primele patru luni ale lui 2026, piața de camioane a continuat să scadă, reflectând provocările economice și de infrastructură. Cu toate acestea, compania își menține poziția de lider și își adaptează strategia pentru a răspunde noilor cerințe ale transportului sustenabil și digital.