Sursă: Mediafax.ro
Lucrările la Autostrada Sibiu-Făgăraș progresează semnificativ, anunță Cristian Pistol, directorul CNAIR, în data de 21 iulie 2026. Constructorul turc Makyol a mobilizat peste 800 de muncitori și peste 400 de utilaje pe șantierele celor două loturi.
Pe tronsonul 1, Boița-Avrig, cu o lungime de 14,2 km, stadiul fizic al lucrărilor este de 17,19%. În șantier activează 595 de muncitori și 241 de utilaje, fiind realizate principalele activități de terasamente, excavații, umpluturi și decopertări. Se construiește și nodul rutier de la Boița, care va conecta autostrada cu A1 și DN 7.
Pe tronsonul 2, Avrig-Arpașu de Jos, cu o lungime de 19,92 km, lucrările au ajuns la aproximativ 40%. În acest șantier lucrează 211 muncitori și 168 utilaje, fiind realizate decapări, consolidări, radiere și structuri de sprijin.
Stadiul actual al proiectului autostrăzii Sibiu-Făgăraș
Valoarea totală a contractelor pentru cele două loturi este de 3,43 miliarde de lei, fără TVA, finanțarea fiind asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Autostrada va avea o lungime totală de 68 km și va lega rapid Sibiu de Brașov, fiind estimată finalizarea în 2028.
- Lotul 1, Boița-Avrig, stadiu de 17,19%
- Lotul 2, Avrig-Arpașu de Jos, progres de 40%
- Mobilizare de peste 800 de muncitori și 400 de utilaje
- Lucrări principale: terasamente, structuri, consolidări
- Valoare contracte: 3,43 miliarde lei
- Finanțare: Programul Transport 2021-2027
Proiectul autostrăzii Sibiu-Făgăraș este considerat esențial pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiune, urmând să reducă timpul de deplasare între Sibiu și Brașov și să faciliteze traficul de marfă și persoane.
Autoritățile anunță că, odată finalizată, autostrada va contribui la dezvoltarea economică a zonei și va îmbunătăți conectivitatea între principalele orașe ale țării. Lucrările continuă conform planului, cu termene de finalizare în 2028, iar șantierul este monitorizat constant pentru respectarea standardelor de calitate și siguranță.