Sursă: Zf.ro
Companiile aeriene europene se află într-un impas legat de stabilirea prețurilor biletelor, în condițiile în care costurile cu combustibilul, care au crescut semnificativ în timpul conflictului cu Iranul, încep să scadă. Industria se confruntă cu o dilemă: să reducă prețurile pentru a atrage mai mulți călători sau să păstreze marjele mici de profit.
Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației
Potrivit unor analize, prețurile la biletele de avion rămân ridicate, susținute de suprataxele pentru combustibil impuse după izbucnirea conflictului. Dacă o companie decide să reducă tarifele, celelalte vor fi obligate să urmeze, pentru a nu pierde clienți și a rămâne competitive pe piață. În acest context, companiile monitorizează atent deciziile rivale și așteaptă un semnal clar pentru a acționa.
Care sunt motivele pentru blocajul în stabilirea prețurilor aeriene?
Un factor major îl reprezintă marjele operaționale extrem de mici ale companiilor, care limitează posibilitatea de a reduce prețurile fără a pierde profit. Ben Smith, directorul general al Air France-KLM, a afirmat pentru Financial Times că "aici unde putem menține prețurile, dorim să o facem". În același timp, costurile cu combustibilul, care au atins în februarie 1.900 de dolari pe tonă, au rămas volatile, fiind în prezent în jur de 1.300 de dolari, conform agenției Argus Media.
- Prețul petrolului Brent se tranzacționează sub 90 de dolari pe baril, după ce a depășit 114 dolari în martie.
- Companiile aeriene europene au fost parțial protejate de contractele de hedging, spre deosebire de rivalele lor americane, care nu își acoperă achizițiile de combustibil.
- Costurile ridicate și sensibilitatea pasagerilor, în special la clasa economică, fac dificilă majorarea tarifelor.
- Industria caută să maximizeze profitabilitatea într-un an plin de incertitudini și fluctuații.
Ce impact are această dilemă asupra industriei aeriene din Europa?
Blocajul în stabilirea prețurilor afectează direct profitabilitatea companiilor aeriene, care trebuie să găsească un echilibru între menținerea tarifelor și acoperirea costurilor în scădere. Industria se află în așteptarea unui semnal clar din partea rivalei pentru a decide dacă vor reduce prețurile sau vor păstra poziția actuală. În plus, fluctuațiile prețului combustibilului și volatilitatea pieței energetice continuă să influențeze deciziile strategice ale companiilor.
Analistii consideră că această situație va persista până când una dintre companii va face primul pas, iar celelalte vor urma, pentru a evita pierderile și a-și proteja cota de piață. În timp ce industria încearcă să se adapteze, pasagerii vor resimți în continuare tarife ridicate, în ciuda scăderii costurilor cu combustibilul.