CNAIR a anunțat finalizarea procesului pentru lotul 3 al Drumului Suceava–Siret, după respingerea ultimelor contestații

Sursă: Mediafax.ro

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a respins ultimele contestații depuse împotriva atribuirii contractului pentru lotul 3 al Drumului Expres Suceava–Siret, anunțat oficial de directorul general al CNAIR, Cristian Pistol. Decizia permite semnarea oficială a contractului pentru ultimul segment al proiectului, finanțat prin programul european SAFE.

Potrivit lui Cristian Pistol, CNAIR a obținut o decizie definitivă favorabilă în cadrul procedurii de achiziție publică. „CNSC a respins astăzi și ultimele 3 contestații formulate împotriva atribuirii contractului de proiectare și execuție pentru lotul 3 Bălcăuți – Siret”, a transmis oficialul. El a precizat că rezultatul a fost menținut integral, conform deciziei din 21 aprilie 2026.

Undă verde pentru finalizarea proiectului Drumului Expres Suceava–Siret

Directorul CNAIR a subliniat că instituția a câștigat toate cele 11 contestații formulate împotriva procedurilor de achiziție pentru cele trei loturi ale Drumului Expres Suceava–Siret. „Astfel, toate contestațiile au fost respinse, iar proiectul poate avansa spre semnare”, a declarat Cristian Pistol.

Contractul pentru lotul 3 a fost atribuit asocierii FAR FOUNDATION SRL (lider), AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL și LINCOR TRANS SRL.
Valoarea totală a contractului este de 1,22 miliarde lei (fără TVA).
Segmentul include 18,6 km de drum, modernizarea a 1,45 km din DN2 și 15 km din drumul M19 din Ucraina.
Proiectul este finanțat prin programul european SAFE și are o componentă transfrontalieră importantă.

Impactul și importanța proiectului pentru România

Proiectul Drumului Expres Suceava–Siret reprezintă o investiție strategică în infrastructură, având ca scop îmbunătățirea conectivității și securității în zona de frontieră. Modernizarea drumului M19 din Ucraina și segmentul românesc vor facilita mobilitatea transfrontalieră și vor sprijini dezvoltarea economică regională.

Reprezentanții CNAIR au afirmat că finalizarea acestei etape permite continuarea procedurilor de semnare a contractului, chiar și după termenul limită impus de Uniunea Europeană, din 31 mai 2026. Astfel, proiectul avansează conform planului, contribuind la consolidarea infrastructurii de transport în zona de frontieră și la creșterea securității rutiere.

Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor a confirmat decizia, iar CNAIR a anunțat că va semna contractul pentru lotul 3, marcând un pas important în realizarea proiectului de infrastructură strategică România–Ucraina.