Sursă: Zf.ro

Exporturile lunare de automobile ale Chinei au atins în iunie 2026 un record de 1 milion de unități, confirmând poziția țării ca noua superputere în industria auto globală. Creșterea a fost susținută de o creștere puternică a comerțului exterior, în condițiile în care vânzările interne încetinesc din cauza eliminării subvențiilor pentru vehicule electrice și scăderii cererii pentru mașinile cu motoare pe combustie.

Potrivit datelor oficiale, livrările de automobile chinezești au crescut cu 71,2% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la 1,06 milioane de unități. Această creștere plasează China pe traiectoria de a exporta peste 10 milioane de mașini în 2026, față de 7,1 milioane în 2025 și peste dublu față de cele 4,9 milioane din 2023. În același timp, exporturile totale au crescut în iunie cu 27% comparativ cu aceeași lună a anului anterior, depășind estimările analiștilor.

Ce impact are creșterea exporturilor auto ale Chinei în 2026?

Creșterea masivă a exporturilor a fost generată de vehicule mai accesibile, echipate cu tehnologii avansate de software, ceea ce a amplificat presiunea asupra producătorilor auto din Japonia, Coreea de Sud, Europa și Statele Unite. În plus, exporturile de mașini electrice au reprezentat o proporție tot mai mare, de aproximativ 15% în 2021, însă această cifră se schimbă rapid, odată cu ofensiva globală a producătorilor chinezi de vehicule electrice.

• Livrările de automobile au crescut cu 71,2% față de anul trecut, în iunie 2026
• China va exporta peste 10 milioane de mașini în 2026, față de 7,1 milioane în 2025
• Exporturile totale au crescut cu 27% în iunie față de anul anterior
• Importurile au urcat cu 36%, susținute de echipamente pentru industria AI
• Excedentul comercial al Chinei în primul semestru a fost de 576 miliarde de dolari

Ce consecințe are această ascensiune pentru piața auto globală?

Această dinamică a exporturilor chinezești a generat tensiuni cu partenerii comerciali, precum Uniunea Europeană, care au impus tarife vamale ridicate asupra importurilor de vehicule din China. În același timp, producătorii auto din alte regiuni se confruntă cu presiune competitivă crescută, în special în segmentul vehiculelor electrice, unde China devine liderul incontestabil.

Pe termen lung, această creștere va influența și echilibrul economic global, consolidând poziția Chinei ca principal exportator de automobile și accelerând tranziția către mobilitatea electrică la nivel mondial. În plus, exporturile în creștere susțin și economia chineză, în condițiile în care vânzările interne continuă să încetinească.

Astfel, China își consolidează statutul de centru global al industriei auto, iar rivalitatea cu alte mari producătoare devine tot mai acerbă, pe măsură ce țara își extinde influența pe piețele externe.