ULTIMA ORĂ
Cele mai recente știri din RomâniaEpoch Daily — Știri pentru era digitalăCele mai recente știri din RomâniaEpoch Daily — Știri pentru era digitală
economie

Acum 169 de ani, România avea prima rafinărie din lume și era lider mondial în petrol, iar Bucureștiul era primul oraș iluminat cu petrol lampant

Radu Constantinescu

Radu Constantinescu

⏱ 2 min citire
Muzeul Petrolului din Ploiești, expoziție istorică despre industria petrolieră românească
Imagine cu caracter ilustrativ

Sursă: Mediafax.ro

În urmă cu 169 de ani, România se afla în avangarda industriei petroliere mondiale, fiind prima țară care a înființat o rafinărie de petrol și primul oraș iluminat cu petrol lampant.

Citește și: Costurile de împrumut ale Statelor Unite riscă să ajungă la 6% din cauza inflației

Conform surselor istorice și materialelor expuse la Muzeul Petrolului din Ploiești, în 1857, România a înregistrat trei premiere mondiale: prima producție industrială de petrol, prima rafinărie de petrol de tip industrial și primul oraș iluminat public cu petrol lampant, toate în același an.

Astăzi, situația industriei petroliere din România este complet diferită. În prezent, țara depinde în proporție de aproximativ 70% de importurile de țiței pentru a-și asigura necesarul de carburanți, iar din cele patru rafinării existente, doar trei funcționează, iar cea de-a patra este în proces de insolvență, conform surselor Mediafax.

De ce România a pierdut poziția de lider mondial în petrol?

După perioada de glorie din secolul al XIX-lea, industria petrolieră românească a suferit multiple schimbări. În perioada post-privatizare, două rafinării au fost închise, iar cea rămasă se află în situație dificilă, fiind luată în calcul pentru insolvență.

  • România produce în prezent doar o parte din necesarul intern de carburanți
  • Doar trei rafinării funcționează, cea de-a patra fiind în insolvență
  • Importurile de țiței acoperă circa 70% din consumul intern
  • Contextul global complicat afectează aprovizionarea cu materie primă

Ce impact are această situație asupra economiei românești?

Dependenta de importuri și închiderea rafinăriilor au redus semnificativ autonomia energetică a României, ceea ce afectează securitatea națională și stabilitatea prețurilor carburanților. În plus, această situație reflectă o disonanță profundă față de statutul de pionier mondial în industria petrolieră în urmă cu 169 de ani.

Autoritățile române încearcă să găsească soluții pentru relansarea industriei, însă provocările globale și investițiile necesare întârzie redresarea sectorului petrolier național.